महाराष्ट्र: सीएम एकनाथ शिंदे ने उद्धव की आरे शेड योजना को वीटो के साथ शुरू किया
मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उनके डिप्टी देवेंद्र फडणवीस ने गुरुवार को सत्ता संभालने के बाद हुई अपनी पहली कैबिनेट बैठक में, मुंबई के आरे से मेट्रो 3 कार शेड को स्थानांतरित करने के उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली सरकार के फैसले को पलट दिया।
मंत्रिमंडल में यह भी निर्णय लिया गया कि राज्य विधानमंडल का विशेष सत्र 2 और 3 जुलाई को मुंबई में बुलाया जाएगा, जब बहुमत और अध्यक्ष के चुनाव की परीक्षा होगी।
फडणवीस ने नगर विकास विभाग के अधिकारियों को आरे में कार शेड निर्माण का प्रस्ताव कैबिनेट के समक्ष लाने का निर्देश दिया. उन्होंने कहा कि कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ के बीच 33 किलोमीटर लंबी भूमिगत मेट्रो परियोजना कांजुरमार्ग भूखंड पर कानूनी तकरार के कारण अटक गई थी, जहाँ पिछली महा विकास अघाड़ी (एमवीए) सरकार ने कार शेड बनाने का प्रस्ताव रखा था।
फडणवीस ने नौकरशाहों से पूछा कि क्या महाधिवक्ता के माध्यम से अदालतों को अवगत कराया जा सकता है कि कार शेड आरे में ही बनाया जा सकता है। शिंदे ने इस कदम का समर्थन किया।
आरे से कार शेड को स्थानांतरित करने का कदम शिवसेना और उसकी पूर्व सहयोगी भाजपा के बीच विवाद का एक प्रमुख कारण रहा है।
राज्य की बागडोर संभालने के एक दिन बाद, ठाकरे ने 29 नवंबर, 2019 को आरे में कार शेड बनाने के फडणवीस के फैसले को पलट दिया था।
मुंबई में कई पर्यावरणविदों ने आरे में कार शेड के निर्माण का विरोध किया था, जो संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान का विस्तार है और तेंदुओं और अन्य जीवों के लिए एक निवास स्थान है। पर्यावरणविदों, जिन्होंने दावा किया था कि कार शेड मुंबई में हरियाली के बड़े हिस्से को नुकसान पहुंचाएगा, आदित्य ठाकरे द्वारा समर्थित थे।
एमवीए सरकार के सत्ता में आने के तुरंत बाद, आरे में 804 एकड़ भूमि को आरक्षित वन घोषित कर दिया गया। कांजुरमार्ग में वैकल्पिक जमीन पर कार शेड बनाने की मांग की गई थी।
हालाँकि, बॉम्बे हाई कोर्ट ने दिसंबर 2020 में कांजुरमार्ग में शेड के निर्माण पर रोक लगाकर ठाकरे सरकार के सबसे बड़े फैसलों में से एक पर रोक लगा दी थी। तब से सरकार एक व्यवहार्य विकल्प खोजने में सक्षम नहीं है। कार शेड बनाने के लिए।
भाजपा ने दावा किया था कि कार शेड को आरे से स्थानांतरित करने का निर्णय ठाकरे के अहंकार को संतुष्ट करने के लिए किया जा रहा है और इससे भूमिगत मेट्रो परियोजना के निर्माण में चार साल की देरी होगी और इसकी लागत में वृद्धि होगी।
नई सरकार के फैसले का पर्यावरणविदों ने विरोध किया, जिन्होंने कहा कि वे आरे में कार शेड बनाने के किसी भी कदम के खिलाफ अदालत जाएंगे। एनजीओ वंशशक्ति के पर्यावरणविद् डी स्टालिन ने कहा, ‘हम कोर्ट में मामले का विरोध करेंगे। वे कार शेड नहीं बना सकते और सुप्रीम कोर्ट ने पेड़ों की कटाई पर रोक लगा दी है।”
सेव आरे मूवमेंट के संजीव वलसन ने कहा, “कांजुरमार्ग में एकीकृत मेट्रो शेड के लिए एक विस्तृत योजना है, जो आरे और ठाणे में एक अलग कार शेड की आवश्यकता को दूर करेगी। कांजुरमार्ग की यह जमीन सरकार की है। MMRC को आरे को बख्श देना चाहिए और यह वन क्षेत्र, मीठी नदी का बाढ़ का मैदान और तेंदुओं सहित वन्यजीवों का निवास स्थान है। ”
